► 文 不雅察者网 阮佳琪小色网

欧洲“全村的但愿”——瑞典电板巨头Northvolt，11月底晓示苦求歇业保护恐慌业内，也追究宣告了欧洲打造原土电板产业弘愿的松懈。

当地时刻10日，好意思媒彭博社由此分析称，Northvolt的歇业，意味着欧洲试图破碎中国在电动汽车规模主导地位的奋勉正在失败，削弱了该地区减少对亚洲依赖的奋勉。

报谈称，跟着电动汽车需求放松，当地制造商难以掌执这项本领，这种影响正在统共这个词地区膨胀：欧洲价值360亿好意思元的电动汽车电板工场计较濒临弯曲，16家拟建工场已有12家被推迟或取消；归拢时期，中国宁德期间和韩国三星SDI等亚洲制造商在该地区开展的13个样式中，有10个正按期奏凯进行。

彭博社指出，这标明亚洲制造商对汽车行业的掌控力只会链接增强，当出现供应紧缩或政事冲突时，西方汽车制造商将处于竞争劣势。

在欧洲开展的电动汽车电板样式，欧洲主导VS亚洲主导。黄绿色指“已取消”、黄色指“待审核或已推迟”、灰色指“步入正轨”、白色指“已插足运营”。彭博社制图

2017年，欧盟迈出了在统共这个词欧洲配置电板供应链的第一步，Northvolt是这一明志励志的中枢，还曾齐人攫金地计较在瑞典、德国和加拿大建厂。而后，欧盟在全球电板阛阓的份额从3%进步到17%，2023年的电板销售收入为810亿欧元，欧盟把60多亿欧元都插足到接济跨境电板样式和盘问编削中。

然则，痴迷系列包括宁德期间、比亚迪、韩国LG新动力和SK On在内的亚洲制造商，仍紧紧死心着全球约70%的阛阓。在欧洲30个超等工场样式中，也有很多是在中国和韩国公司的匡助下沟通和建造的。

当地时刻11月22日，由于无数亏蚀且无法争取到营救资金，Northvolt被动在好意思国苦求歇业保护。这家欧洲电板巨头的轰然坍弛动摇了欧洲的弘愿，也给欧洲汽车行业再添阴暗。

路透社早前报谈称，Northvolt曾被视为欧洲配置零丁电动汽车供应链，以抗拒中日韩电板制造商主导地位的但愿。其苦求歇业保护，意味着欧洲开脱宁德期间和比亚迪等中国制造商，领有我方的电板产业的见解遭受弯曲。

Northvolt的现任和前任职工曾将公司无法扩大分娩的原因，怨尤于处罚不善、超支、安全尺度差以及严重依赖中国机械等问题。有大师流露，诚然Northvolt正在寻找协作伙伴以链接发展，但唯有陶冶丰富的亚洲制造商材干弥补其本领劣势。

与此同期，欧洲配置原土电板产业正在资格一系列弯曲：梅赛德斯-飞驰集团和Stellantis集团的结伴企业，仍是住手了在德国和意大利的两家电板厂的建筑责任；大家汽车则在推动史无先例的成本削减，并流露其欧洲电板工场难以满负荷分娩；良马公司6月因质料问题取消了一笔价值20亿欧元的订单；英国初创电板企业Britishvolt计较投资38亿英镑的工场以致还没开业，就仍是倒闭了……

彭博社分析指出，这一事态发展恫吓到欧洲配置绿色经济的明志励志，使其无法挑战电动汽车极端零部件的最大分娩国中国。而欧洲之是以错失良机，部分原因是其汽车制造商在转向电板本领方面推崇镇静。

报谈回忆称，早在2008年，中国制造商比亚迪推出第一辆电动汽车时，大家、良马和梅赛德斯-飞驰仍在押注汽油和柴油发动机。欧洲汽车制造商短视地寻求尽可能永劫刻地销售利润丰厚的燃油汽车，这也对欧盟从2017年加快股东原土电板样式的计较酿成了蹧蹋。

在欧洲拖暧昧拉墨迹的时候，中国一都呼吁大进，对国内电动汽车产业进行了大规模投资。比及2021年欧洲汽车制造商回过神来，准备全力发展电动汽车时，宁德期间早就成为全球最大的电板制造商，在德国、匈牙利建厂；比亚迪手脚电动汽车和电板拓荒规模的主要力量，也仍是取代大家成为中国最畅销的汽车品牌，向欧洲报复，在匈牙利、土耳其建厂；韩国的LG也在波兰分娩电板已有约6年时刻。

英国卡迪夫大学培植莉安娜·西普西根（Liana Cipcigan）还提到，欧洲逾期的原因也与该地区贫窭老练本领东谈主员和动力成本不菲相关。

此外，配置高效工场也比预期要复杂得多。她说，复制高产量分娩需要对一千多谈工序进行微调，顺利复制中国或韩国的工场时势“险些是不成能”的。

“制造电板仍然很艰苦——本钱条目高、订价躁急、利润低，而况制造环境条目高，客户条目也尖刻。”动力盘问机构彭博新动力财经（BNEF）的分析师科林·麦克拉彻（Colin McKerracher）也流露，“真是精于此谈的公司都仍是筹备了很永劫刻。”

彭博社报谈称，尽管仍有一些欧洲企业在试图发展电板产业，但大多数汽车制造商仍是过于难以自行分娩电板或对欧洲供应商失去信心，他们咫尺都在寻求来自亚洲的协作伙伴。

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好意思媒提到，以致一些汽车制造商还准备废弃电气化见解，并游说欧盟废弃到2035年慢慢淘汰内燃机汽车的计较，“这种计策上的方寸已乱，可能会使该地区的汽车制造商在获取具有成本效益的电动汽车本领方面进一步逾期于亚洲竞争敌手”。

德国明斯特大学的电板盘问中心负责东谈主马丁·温特（Martin Winter）发出辅导称，欧洲的电板行业濒临着“在低端规模竞争”的风险。

“在电板方面，咱们将濒临与石油和自然气雷同的依赖性”，他担忧谈。

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