发布日期：2024-12-24 05:57 点击次数：63
比年哥也色中文娱乐，奇瑞汽车集团在国内新能源范畴的发展有目共睹，除了母品牌奇瑞汽车海表里销量口碑双丰充之外，旗下星途品牌的星纪元、捷途汽车旗下的旅行者、山海等也齐享誉全球阛阓，受到到全球用户的接待。从2024年1月截止至11月，捷途品牌累计销量亦然错杂了50万辆，同比增长是达到了83.9%。其中山海序列更是累计销售了74000辆，一语气三个月单月销量错杂10000辆。山海序列里的山海L7(建立|询价)亦然凭借着13万级最强混动、越级大7座等标签脱颖而出，成为家庭用户购车时绕不外去的车型。
今天，捷途山海L7在北京举办了试驾看成，接下来我就带您沿途体验下，这台集奇瑞宽敞先进时刻于伶仃的车型，到底有着怎样样的硬核实力。底下我们已经先从外不雅看起。
在外不雅方面，我个东说念主认为捷途山海L7从合座看上去已经很有我方的特质的。合座清脆饱胀的造型，让这台车具有一定的体量感，这对于主打中国群众庭使用的场景的车来说尤为要紧，毕竟一家之主开上它带着全家东说念主出游，走在路上的气场已经要有的。
车头部分有着满满的眷属元素，和捷途山海序列里的其他车型比较，捷途山海L7由于中大型的定位原因，外不雅看上去会更塌实和饱胀一些。贯串贪图的LED灯带，点亮后也长短常漂亮，加上分心气的前大灯造型，时下新能源车型该有的元素，它一个也没落下。
来到车侧，通常找不到很硬朗的线条，看上去依旧是清脆、光滑，在街灯下能通过明后不同的角度折射出很漂亮的光影后果。整车的长宽高区分为4749/1900/1720毫米，轴距为2745毫米。座椅布局方面有着2+3的五座布局以及2+3+2的七座布局。D柱上的毕生质保标记，展现很是瑞对居品品性的自信。
尾部合座作念到细节也很到位，贯串式的LED尾灯里面亦然贪图感拉满，下保障杠上翘并贪图有银色饰条修饰。不管是五座版已经七座版车型，后备厢的容积在同级别中齐不算小，第二排座椅（后排）不错实足上前翻折，相助大尺寸车身，运载一些超长的货品，也不再话下。轮毂贪图也很有质感。
捷途山海L7的座舱贪图并莫得那么的卓绝某一个上风，而是在智能、镇定豪华等方面等方面全面优化。座舱的温馨的色结伙大面积包覆的软性材质，能让一家东说念主感受到像在家一样的镇定和温馨。
两块12.3英寸屏幕构成的联屏，群众并不生分，这亦然比年来汽车智能座舱中频频出现的元素。车机系统依旧相当好用，针对家庭用户进行了优化，UI界面浮浅不繁琐，内置的APP也相当丰富，还支合手HUAWEI HiCar手机互联投屏功能。
空调面板使用了一块整神气屏幕加旋钮的贪图，表露的信息十分的丰富，旋钮中间还有两块小屏幕来表露面前温度和风量，不得不说这个贪图即便捷又有高档感。使用了怀挡贪图，副面容台空间也得到了开释，下方还提供了不小的储物空间。
前排座椅亦然十分的宽大，支合手多项电动窜改，透风加热亦然支合手的。按键被贪图在门板上，随时调理也挺便捷。后排座椅靠背角度不错进行手动窜改，还不错上前实足放平。不管是七座已经五座版车型将后排和第三排座椅放倒后，均能得到一个1688升容积的大平层，官方称能容纳24个20英寸的登机箱。
在后排座椅前哨，捷途山海L7还提供了一个5升容量的冷暖箱，温度不错从零下5度到零上50度摆脱窜改，而且还有多达6种使命格式。夏天出游的冰饮料，冬天的出游的食品保温齐不在话下。
对于乘坐空间方面，定位中型SUV的捷途山海L7也不会让你失望。七座版车型的第二排座椅可前后推拉窜改，支合手4/6比例放倒。五座车型的后排座椅前腿部空间也十分宽敞，坐垫的长度也能提供对大腿部分豪阔的复旧。
在能源方面，捷途山海L7搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，其中，热效力高达44.5%的第五代1.5TGDI混动专用发动机，领有115kW的最大输出功率，在高速馈电景况下也能保证充沛的能源输出。电机+两挡超等电混DHT变速箱，最大输出功率199kW，可完结零百加快7秒级、180码不失速的矫健性能体验。满油满电续航能达到1300公里。220伏6.6千瓦的外放电功能，也能支合手更多的大功率电器。
要思操控好坐着还欣慰，纷乱的底盘是不成或缺的。捷途山海L7依托火星混动架构专用平台，领有更低的重点，加上四轮落寞吊挂的加合手，能巧合粗放各式复杂的路况。同期，四轮落寞吊挂鸠合衬套多达26处，70毫米的大衬套十分于给车身增多了一个柔滑的“缓震垫”转换接收能力普及了30%以上。是以在神气的合手续激荡路段体验时，整车的激荡能限制的相当好，合手续的细碎的激荡也退却易感到不欣慰。
为了幸免新能源汽车加快降速导致乘客容易晕车的问题，捷途山海L7在加快踏板和能量回收的力度上进行了优化，在镇定驾驶格式下能赢得相当柔柔的体验。同期，依托火星架构纷乱时刻实力，车辆将制动点头镌汰至80%，镇定制动功能，也能很好的缓解晕车的情况。
捷途山海L7官方声称的100公里-0公里每小时的制动距离是38.4米，我们今天也进行了浅易的体验。在神气中，将车辆速率普及至100公里/小时，肆意踩下制动踏板，车辆紧要制动。最终得到的制动距离亦然十分的优秀，况兼在肆意制动中，车身莫得跑偏的阵势，车头下压的幅度也在合理范围内，制动踏板的脚感适中，ABS弹脚的幅度也不大。
2021年可以在线看的来到日常公路驾驶，整车的行驶质感我合计相当好，碰到路面激荡时也能柔柔的化解。加快踏板阻尼不算轻，有助于巧合的限制。车辆提供了多种驾驶格式，在纯电开动切换并联或者直驱的时间，发动机的介入感微小，基本不错作念到无感介入。
这台车的转向算不上敏感，转向的手感也相宜偏千里的，仅仅在有些情况下会略显的有些迁延，略微适合一下也能习尚。车内NVH噪声发达中规中矩，坐在后排基本不错忽略风噪带来的影响，车内乘客日常交谈莫得问题。
全文讲究：我认为捷途山海L7这款车并莫得安妥的卓绝我方某一项上风，而是用户关注的方位，比如能源、操控、镇定性等等，作念到了全面的优秀，尤其是在13万的售价下，能提供如斯优秀的能源系统，6.6千瓦的外放电功能，冷暖箱以及5座7座可选，这些就足以诠释捷途品牌是了解面前阛阓需乞降用户需求的。终末我只可感触到哥也色中文娱乐，奇瑞的居品值得相信。
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